Monitoreo automático de carreteras mediante el uso de un sistema de detección, seguimiento y extracción de características básicas de vehículos con técnicas de visión por computador

En este proyecto se pretende implementar un sistema que usa técnicas de visión por computador para detectar, seguir y extraer características básicas de vehículos que se encuentran circulando en carreteras o autopistas. Para probar el sistema implementado se prevé usar como banco de prueba el uso de videos que han sido generados en vías rápidas o carreteras a través del uso de cámaras. Los resultados obtenidos con el sistema propuesto ofrecen información básica de los vehículos, tales como: dirección de su movimiento, carril en el que se desplaza, tamaño de la caja englobante que lo contiene, entre otros. La información que se genera de este proyecto podría servir como base para ayudar a monitorear el flujo vial en carreteras o autopistas, lo cual posteriormente facilitará las labores de control vial de los servidores públicos y la empresa privada. No es arriesgado pensar que en un futuro cercano se podría reutilizar o adaptar el sistema para realizar seguimiento vehicular en zonas urbanas. Adicionalmente, podría también considerarse su uso total o parcial para proyectos similares en túneles, vigilancia en video, sistemas de llamadas de emergencia, sistemas de peaje, entre otras aplicaciones afines

A Novel Domain Transfer-Based Approach for Unsupervised Thermal Image Super-Resolution

This paper presents a transfer domain strategy to tackle the limitations of low-resolution thermal sensors and generate higher-resolution images of reasonable quality. The proposed technique employs a CycleGAN architecture and uses a ResNet as an encoder in the generator along with an attention module and a novel loss function. The network is trained on a multi-resolution thermal image dataset acquired with three different thermal sensors. Results report better performance benchmarking results on the 2nd CVPR-PBVS-2021 thermal image super-resolution challenge than state-of-the-art methods. The code of this work is available online

Cambio del sistema de enfriamiento de un motor estacionario a un sistema decorativo de una fuente de agua

Para llevar a cabo la presente Tesis, se ha tomado como base un Motor Caterpillar modelo 3406B de 587 HP de potencia, con un sistema de enfriamiento por agua; que para nuestro caso es un motor-generador eléctrico. El problema principal que va a tener este Motor Caterpillar 3406B, es que va a trabajar en un área cerrada, es decir, en un cuarto que no va a estar en contacto directo con el ambiente exterior, impidiendo de esta forma el correcto funcionamiento del Sistema de Enfriamiento de dicho motor. Para mejorar este problema, en este caso el Sistema de Enfriamiento del motor, se va a eliminar el radiador convencional, y éste va a ser reemplazado con la instalación de un Sistema Decorativo constituido por una Fuente de Agua, el cual resulta ser una Torre de Enfriamiento.GuayaquilIng. Mecánic

Sistema de interacci´on y monitoreo remoto para aplicaciones m´edicas: medi-robot

Este proyecto est´a ideado para servir como medio de apoyo para los m´edicos en la realizaci´on de sus actividades de atenci´on en salud, permiti´endoles ofrecer diagn´osticos y tratamientos a distancia. El sistema propuesto ofrece la posibilidad de transmitir audio, video, texto y archivos, y un convertidor de texto a voz, as´ı como tambi´en la posibilidad de manipular remotamente a un robot el cual es la plataforma m´ovil en donde el sistema Medi-Robot estar´a montado. Localmente el m´edico tambi´en dispone de una herramienta para crear una base de datos con informaci´on de las historias cl´ınicas de sus pacientes

Edge point linking by means of global and local schemes

This chapter presents an e±cient technique for linking edge points in order to generate a closed contour representation. The original intensity image, as well as its corresponding edge map, are assumed to be given as input to the algorithm (i.e., an edge map is previously computed by some of the classical edge detector algorithms). The proposed technique consists of two stages. The ¯rst stage computes an initial representation by connecting edge points according to a global measure. It relies on the use of graph theory. Spurious edge points are removed by a morphological ¯lter. The second stage ¯nally generates closed contours, linking unconnected edges, by using a local cost function. Experimental results with di®erent intensity images are presented.This work has been partially supported by the Spanish Ministry of Education and Science under project TRA2004-06702/AUT. The ¯rst author was supported by The Ram¶on y Cajal Program. The second author was partially supported by the ESPOL under the VLIR project, Component 8

Normalización de imágenes de placas vehiculares a través de corrección geométrica

El proyecto en general consiste en implementar un sistema de control de acceso vehicular mediante el reconocimiento del número de placa de manera automática usando una cámara y algoritmos de procesamiento de imágenes incluyendo Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR). Para el reconocimiento de las placas se tomara una imagen al vehículo al momento de entrar a un parqueadero específico. Este proyecto consta de cinco partes: 1. Detección y extracción de placas. 2. Normalización de imágenes de placa. 3. Segmentación de placas. 4. Reconocimiento de número de placas. 5. Interfaz gráfica. Mas el alcance de nuestro proyecto es la Normalización de imágenes de placa. El cual consiste en que una vez que la placa ha sido detectada, la imagen de la placa debe ser normalizada. En este sentido el objetivo principal de este proyecto es implementar una aplicación para alinear la imagen de la placa, así como ajustar la imagen resultante para los posteriores pasos de reconocimiento del número de placa vehicular. Para lo cual se implementaron tres algoritmos que son 1. Detección de silueta mediante esquinas de Harris, 2. Detección de bordes de la placa mediante detección de Blobs y 3. Detección de bordes mediante aproximación de polígonos. Con las pruebas realizadas se llego a determinar que el tercer algoritmo nos dio mejores resultados, mostrándonos una imagen corregida con la mayoría de las características de la placa bien definidas de tal manera que las posteriores etapas del proyecto global tengan la facilidad de trabajar con estos resultados

Sistema para la recolección, visualización, modelamiento y análisis de indicadores para la gestión de estacionamientos vehiculares

El siguiente artículo presenta la implementación de un sistema informático que realiza la recolección de datos obtenidos desde un sistema de reconocimiento de placas, permite la visualización gráfica de indicadores de gestión sobre estacionamientos vehiculares y apoya el análisis de dichos indicadores, que se basan en los datos obtenidos desde un sistema de reconocimiento de placas para estacionamientos vehiculares. El sistema informático recolecta los datos a través del sistema de reconocimiento de placas. La información es procesada y convertida en indicadores de gestión que se presentan de manera gráfica al administrador del estacionamiento. Además estos indicadores sirven de datos de entrada para un proceso de modelamiento matemático que permitirá analizar el comportamiento de los usuarios y así realizar previsiones sobre los recursos necesarios para mantener el servicio de estacionamiento en óptimas condiciones

Statistical Representations of a Dashboard to Monitor Educational Videogames in Natural Language

This paper explains how Natural Language (NL) processing by computers, through smart programs as a way of Machine Learning (ML), can represent large sets of quantitative data as written statements. The study recognized the need to improve the implemented web platform using a dashboard in which we collected a set of extensive data to measure assessment factors of using children’s educational games. In this case, applying NL is a strategy to give assessments, build, and display more precise written statements to enhance the understanding of children’s gaming behavior.We propose the development of a new tool to assess the use of written explanations rather than a statistical representation of feedback information for the comprehension of parents and teachers with a lack of primary level knowledge in statistics. Applying fuzzy logic theory, we present verbatim explanations of children’s behavior playing educational videogames as NL interpretation instead of statistical representations. An educational series of digital game applications for mobile devices, identified as MIDI (Spanish acronym of “Interactive Didactic Multimedia for Children”) linked to a dashboard in the cloud, is evaluated using the dashboard metrics. MIDI games tested in local primary schools helps to evaluate the results of using the proposed tool. The guiding results allow analyzing the degrees of playability and usability factors obtained from the data produced when children play a MIDI game. The results obtained are presented in a comprehensive guiding evaluation report applying NL for parents and teachers. These guiding evaluations are useful to enhance children’s learning understanding related to the school curricula applied to ludic digital games

Feature Point Descriptors : Infrared and Visible Spectra

This manuscript evaluates the behavior of classical feature point descriptors when they are used in images from long-wave infrared spectral band and compare them with the results obtained in the visible spectrum. Robustness to changes in rotation, scaling, blur, and additive noise are analyzed using a state of the art framework. Experimental results using a cross-spectral outdoor image data set are presented and conclusions from these experiments are given